簡單的yct25沖擊壓路機，yct25沖擊壓路機碾壓效果

沖擊壓路機是在“夯”和“碾”的結合體，同時具備“夯”和“碾”的施工特性，因此，沖擊壓路機既是夯——行走的強夯機，也是碾——滾動壓實的壓路機，大家明白了嗎？?

梅花沖擊碾壓路機實心輪胎和充氣輪胎都有使用，其中，以充氣輪胎為主要使用類型。下面，沖擊式壓路機廠家就給大家談談為什么沖擊壓路機輪胎的使用以充氣輪胎為主？梅花沖擊碾壓路機實心輪胎、充氣輪胎哪個更好？各自有什么優缺點？

沖擊壓路機特殊的外形結構造成其工作原理區別于常規壓路機，因此，沖擊壓路機沖擊碾壓施工技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》明確指出：“采用錯輪而不重疊輪跡的沖壓方法是合理科學的，沿著固定的線路行駛也是最經濟有效的。

沖擊式壓路機沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》明確指出：“20kJ的三邊形沖擊壓路機處理濕陷性黃土地基的有效影響深度為1.1m 左右，而25kJ 為1.4m 左右，差異明顯。”較大的壓實影響深度充分體現了沖擊壓路機的“夯”的特性。

首先，《公路沖擊碾壓應用技術指南》明確指出：一般路段的Ⅱ級（含Ⅱ級）以下濕陷性黃土地基適合使用沖擊碾壓施工工藝。給我們明確了什么情況下的濕陷性黃土適合沖擊碾壓。同時明確了沖擊式壓路機沖擊碾壓的目的是：提高強度，減少沉降。