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    致力于工程機械制造領域

    專注沖擊碾壓行業,哈威重工主要生產有沖擊壓路機、牽引車、液壓夯實機、振動壓路機四大系列

    振動壓路機

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    產品特點

      公司主營沖擊壓路機、高速液壓夯實機、輪式推土機、小型壓路機四大系列,多年來不忘初心、始終如一,誠信服務每一位客戶,致力打造高端壓實機械實 力品牌。

      因為專注,所以專業!從業年來,哈威重工專注沖擊碾壓、液壓夯實系列產品的研發生產,技術積淀雄厚。 以市場為導向,依靠精英團隊協作,技術研發團隊潛心鉆研產品、不斷進行產品優化與升級;遵循“用戶的難題、我們的課題”的品牌理念、“把好的產品拿到市場上來”的經營理念,以匠人之精神打造卓越之品質。銷售電話:13653840633

    振動壓路機

      振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。 在公路建設中,振動壓路機較適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應用。

      采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉向系統。具有兩種振頻、兩級振幅,可適應于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。采用進口液壓泵、液壓馬達、振動軸承,保證了整機的可靠性。車架及機罩采用優化設計,保養和維修方便。具有三級減振,駕駛室采用密封隔音措施,駕駛更加舒適。

      結構組

      成振動輪既作為工作輪又作為行走輪,是振動壓路機重要部件之一,主要由振動鋼輪、激振機構、減振系統和行走機構等4大部分組成。振動鋼輪的重量占振動重量(參加振動重量)的80%左右,由鋼輪鋼圈、輻板等焊接、加工而成,要求抗變形、耐磨,需具有一定的剛度、強度和圓度,滿足路基、路面平整度、強度等壓實要求。比較常見的結構形式有焊接碟形板式和可拆裝箱式(也叫獨立激振室)。重型振動壓路機上可拆裝箱式應用較多,因該結構油室內的清潔度以及軸承孔的同軸度更容易控制。

      激振機構由振動軸、振動軸承、固定和活動偏心塊等零件組成,安裝在由法蘭盤組成的振動室內(法蘭盤用螺栓固定在鋼輪輻板上),重型振動壓路機一般有相同的兩個振動室和兩個激振機構,激振旋轉中心與振動輪回轉軸線重合,振動馬達帶動左、右振動軸同步旋轉,左、右振動軸上的偏心塊旋轉時產生離心力即激振力,與前機架一起作用在振動輪上對壓實對象進行壓實。

      減振系統由多個減振器構成,用于振動輪與機架或振動輪與驅動板的隔振減振連接,根據驅動形式和受力方式的不同,形狀有圓形和方形之分,一般驅動端采用圓形減振器,非驅動端采用方形減振器,通過減振系統可以濾去96%以上的振動。

      行走機構由行走軸承、軸承座、軸承蓋、左右連接架、減速器等組成,與后輪一起實現整車的行走功能。

    振動壓路機

      操作規程

      1、作業時,振動壓路機應先起步后才能起震,內燃機應先至于中速,然后再調制高速。

      2、變速與換向時應先停機,變速時應降低內燃機轉速。

      3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

      4、碾壓松軟路基時,應先在不振動的情況下碾壓1~2遍,然后再振動碾壓。

      5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整的振動壓路機,應先調好振動頻率后再作業,不得在沒有起震情況下調整振動頻率。

      6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整,應在主離合器脫開后進行。

      7、上、下坡時,不得使用快速檔。在急轉彎時,包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時,嚴禁使用快速檔。

      8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。

      9、停機時應先停振,然后將換向機構置于中間位置,變速器置于空檔,較后拉起手制動操縱桿,內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。

    設備參數

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