【沖擊式壓路機】對軟土采用什么地基處理？

  沖擊式壓路機自路基一側開始，一條碾壓線碾壓完成后移到第二條碾壓線上，全面積壓實一遍后再壓第二遍，直至達到設計壓實標準。沖擊壓實時應均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實搭接長度不小于15米。沖擊壓實前，要及時對地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。沖擊壓實10遍左右后。平地機大致整平，再沖擊壓實。沖擊碾壓完成后，表層的松土重新刮平，并用沖擊式壓路機壓實。

  采用沖擊式壓路機對軟土地基處理，路基沖碾后可以減少沉降量4～5.5cm，壓實度提高1個百分點以上，能夠達到施工的要求。厚度宜控制在每2.0m為一層進行沖碾，分層沖碾時應注意搭接重合部分宜大于2.0m;沖擊式壓路機的行駛速度宜控制在15km/h左右，這就要求填筑層要有一定的工作長度，好讓機械能達到要求的速度。用沖擊式壓路機沖碾路基時應大面積的進行，長度至少應大于80m，以便于沖擊式壓路機沖擊時提高行駛速度，增加激振效果。路基表面必須平整，無坑槽;沖擊碾壓深度2m內無涵洞。
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  剛沖碾完畢的路段看上去已凹凸不平，局部已結塊脫層，此時應對該路段用平地機重新刮平，用光輪壓路機碾壓，待該層檢驗合格后方可進行下層填筑。靠近結構物臺背處2.0m及填土高度不大于2.0m的結構物頂部處禁止碾壓。測點平面位置保持不變，在施工過程中，應保證測點位置的固定。