項目概況：貴州省凱里環城高速公路北段工程施工項目
　　
　　貴州省凱里環城高速公路北段為黔東南州凱里市區的高速公路環線，是2016年9月新修編《貴州省高速公路網規劃》的組成部分。主線起點已建滬昆國高三棵樹銜接，終點以樞紐互通止于已建甕安至馬場坪高速。路線全長71.697公里，其中主線58.166公里，麻江聯絡線13.531公里。設計速度100公里/小時，路基寬度26米。項目總投資110.2925億元，全線設置橋梁20172米/62座，其中特大橋1100米/1座，大橋18392米/53座，橋梁占路線總長的28.14%；設置隧道23045米/28座，其中特長隧道6710米/2座（最長3424米/1座）、長隧道8280米/6座，隧道比例32.14%，全線橋隧比例達60.28%。設置互通立交11處，其中樞紐互通5處，互通立交連接線1條3.9公里，采用設計速度為60公里/小時的二級公路；設置服務區1處、停車區1處，管理分中心1處，匝道收費站6處。
　　
　　本項目計劃2017年6月底開工，建設工期36個月。本項目收費期暫定30年。
　　
　　招標范圍及合作模式：本次招標范圍為選擇貴州省凱里環城高速公路北段PPP項目的社會資本(含設計施工總承包人，設計施工總承包工作從施工圖設計開始，不含初步設計)。項目按照準經營性項目采用股權合作（政府以資本金形式投資入股）+運營補貼的方式合作。
　　
　　黔東南苗族侗族自治州交通運輸局指定黔東 南州交通旅游建設投資集團有限公司作為本項目政府出資人，社會資本中標后，政府出資人與社會資本共同出資，按照《中華人民共和國公司法》及其它相關法律和政策規定組建項目公司并按照出資比例同等享受項目公司股權，由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、項目實施、運營管理、債務償還和資產管理等全過程負責，自主經營，并根據合作項目合同的規定，在項目合作期滿后，將公路(含土地使用權)、公路附屬設施及相關資料無償移交給交通運輸主管部門或其指定單位。
　　
　　本項目資本金為項目總投資的25%，由政府出資人和社會資本按照3:7的比例認繳，其余建設資金由項目公司作為融資主體，以項目特許經營權質押等形式向金融機構依法融資解決。
　　
　　施工單位：中國水利水電第十四工程局有限公司/中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司