項目概況:湖南 新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程沖擊壓路機項目
　　
　　新建常德經益陽至長沙鐵路位于湖南省西北部，西起常德市途經漢壽、益陽、寧鄉止于長沙市，串聯長株潭城市群和洞庭湖城市組團。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。項目總投資262.50億元，建設工期4年。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責設計。
　　
　　工程規模：正線線路全長157.502km，聯絡線長5.53km，動走線長5.986km，其中正線橋梁80座，總橋長126.808km，隧道9座，總長5.395km，橋隧總長132.203km，占線路長度的83.94％，全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站。
　　
　　建設地點：湖南省常德市、益陽市、長沙市。
　　
　　主要技術標準
　　
　　鐵路等級：高速鐵路
　　
　　正線數目：雙線
　　
　　設計行車速度：350公里/小時
　　
　　最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米
　　
　　最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰
　　
　　到發線有效長度：650米
　　
　　列車運行控制方式：自動控制
　　
　　調度指揮方式：綜合調度集中
　　
　　建筑限界：按《高速鐵路設計規范》（TB 10621-2014）執行
　　
　　業主單位：懷邵衡鐵路有限責任公司
　　
　　施工單位：中鐵三局集團有限公司   中鐵十二局集團有限公司 河南哈威重工科技有限公司