沖擊壓路機改進后減震器使用壽命延長

    沖擊壓路機利用非圓形輪在滾動過程中的周期性上下運動，對土壤產生低頻大振幅的沖擊振動，沖擊壓路機以這種的沖擊方式產生了良好的壓實效果，但在運動的過程中由于產生的沖擊能量較大（SD25沖擊壓路機沖擊力約為250噸）強大的反作用力及惡劣的工況，會對設備本身造成嚴重的破壞，特別是沖擊輪軸系統，在長時間工作過程中，甚至會出現輪軸斷裂、減震器失效、軸承早期磨損等現象，使產品的穩定性和可靠性大大降低，因此我公司對沖擊輪減震系統進行了分析和設計優化，改進后的減震器使用壽命延長，減震性能得到了改善，極大的提高了輪軸系統的可靠性。

 
   沖擊式壓路機是一種新型的拖式壓路機，其顯著的特點是壓實輪形狀為非圓柱形，即為三邊形，由牽引車牽引作業，在工作的過程中是由牽引車拖動三邊弧形輪子向前滾動時，壓實輪重心離地面的高度上下交替變化產生的勢能和動能集中向前和向下碾壓，形成巨大的沖擊波，通過三邊弧形輪連續均勻的沖擊地面，使土體均勻致密。在此過程中三邊形壓實輪每旋轉一周，其重心抬高和降低3次。對地面產生的夯實沖擊和振動作用3次。

    沖擊壓路機實際上是一種新型的拖式壓路機，其碾壓沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過輪胎式牽引車牽引作業，因沖擊式壓路機由牽引車以及沖擊輪兩大部件構成。沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過連續滾動沖擊達到壓實路面、路基的目的，由于其本身并無動力，沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動下才能工作。牽引車是沖擊式壓路機整套設備中專用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實機的重要組成部分，在工程實踐中可以由大型拖拉機、裝載機、汽車的等牽引機械代替。