在施工中使用沖擊壓路機時的注意事項：

  沖擊壓路機不同于一般的自行式輥。 沖擊輥由拖拉機驅動以驅動非圓形輪。 多邊形輥的尺寸和半徑由驅動的尺寸和動能之間的差異產生，并且靜壓沿著地面施加到土和石材上。 在粉碎和沖擊的連續沖擊軋制操作中，道路施工中有幾點與普通壓路機不同。

  在施工中使用沖擊壓路機時的注意事項：

  1.施工期間應使用平整機和灑水噴頭。 一次性處理的長度應盡可能大，以確保機車的速度，從而確保處理深度。 由于沖擊軋制施工工藝對沖擊表面的光滑度有較高的要求，當表面平整時，沖擊輥在每個點處具有相對均勻的沖擊力。 因此，在沖擊滾動前應對原始表面進行平整，并且每次沖擊后應及時沖擊6次。 沖擊后路基的表面被平整。

  2.軋制結構完成后，應用碾壓機再次壓碎，并進行平整，以進一步改善表土的壓實。

  3.沖擊碾壓對2級自重濕陷性黃土的壓實效果明顯，大大提高了工作效率，降低了勞動強度，縮短了施工周期，降低了成本。 與傳統設備相比，沖擊式壓實機具有快速的沖擊力和沖擊力。 強大而有影響的深度，可以適當放寬對含水量的要求，成本低，施工后沉降小。

  4.沖擊碾壓施工保證機車速度，因此適合大面積作業，如果遇到大面積自重濕陷的黃土特殊土路基，采用沖擊碾壓處理是一個方案 。

  5.沖擊軋制的效果還與表面層的平整度和含水量有關。 平整度良好，表層含水量接近較好的含水量，效果顯著。

  6.使用沖擊滾輪時，車輪邊緣和結構應有1 m的安全距離，橋涵結構上的填充材料厚度不小于2.5 m。

  7.當使用沖擊壓路機的壓力輥的路基工程的平均沉降小于3厘米時，不適合進行沖擊。