沖擊碾壓設備的效果還與表面層的平整度和含水量有關

沖擊碾壓設備不同于常規的自推進輥。 沖擊碾壓設備由拖拉機驅動，以驅動非圓形車輪。 多邊形滾子的大小和半徑由驅動器的大小和動能之間的差產生，并且靜壓沿地面施加到土壤和石頭上。 在粉碎和沖擊的連續沖擊軋制操作中，與普通壓路機不同，道路建設存在一些差異。

 施工中使用沖擊碾壓設備時的注意事項：

 1.施工時應使用刨刀和灑水器。 一次性處理的長度應盡可能長，以確保機車的速度，從而確保處理的深度。 因為沖擊軋制工藝對沖擊表面的光滑度有很高的要求，所以當表面平坦時，沖擊輥在每個點上具有相對均勻的沖擊力。 因此，在沖擊滾軋之前應將原始表面弄平，并且每次沖擊后應及時沖擊6次。 沖擊后路基表面變平。

 2.滾動結構完成后，再次用輥壓機壓碎并壓平，以進一步改善表土的壓實度。

 3，沖擊碾壓對兩級自重濕陷性黃土的壓實效果明顯，大大提高了工作效率，減輕了勞動強度，縮短了工期，降低了成本。 與常規設備相比，沖擊壓實機具有快速的沖擊力和沖擊力。 深度強，影響大，可以適當放寬對水分的要求，成本低，施工后沉降小。

 4，沖擊軋制施工，確保機車有一定的速度，所以它適合大面積作業，如果遇到大面積的自重黃土特種土路基，則采用沖擊軋制是一種解決方案 。

 5.沖擊軋制的效果還與表面層的平整度和含水量有關。 平坦度好，表面含水量接近較好的含水量，效果顯著。

 6.使用沖擊碾壓設備時，輪緣和結構之間的距離應為1 m，并且橋涵結構上的填充材料的厚度應不小于2.5 m。

 7.當使用沖擊輥的壓力輥的路基工程的平均沉降小于3 cm時，則不適合沖擊。