高速液壓夯實機及其歷史，沖擊夯實機特點和施工范圍

高速液壓夯實機是本世紀新興起的一種沖擊夯實作業機械，屬于沖擊夯實技術范疇的明星代表產品。主要由鋼結構機架，液壓輸入輸出系統，電子操控系統等機電液三部分組成，通過與裝載機和挖掘機等常見工程機械的安裝配合，來實現對地面的夯擊壓實作業。

高速液壓夯實機的發展歷史
和許多工程機械的出身類似，高速液壓夯實機的前身也是在戰爭應用中產生的，海灣戰爭爆發后，英國某工程機械公司應北約空軍要求，設計研發出高速液壓夯實機，以應對戰爭工程工事的快速性和高強度性。高速液壓夯實能快速地和裝載機，挖掘機甚至是吊車安裝配合，對道路，機場跑道等進行夯實修建作業。
直到本世紀初才開始逐漸參與民生建設，并代表了一種全新的壓實施工作業技術—沖擊壓實法，又稱為動態壓實法。高速液壓夯實機和沖擊式壓路機的動態壓實技術填補了傳統的表層壓實技術，如碾壓壓實，土工格柵，不良土處理與填料置換，振動壓實和常規強夯法等技術之間的空白，效果良好，并廣泛普及。

高速液壓夯實機的性能特點
高速液壓夯實機使用了強夯技術原理，夯實力度處于同噸位鋼輪壓路機和強夯機之間，彌補了鋼輪壓路機壓實力和強夯機壓實力之間的力度臺階空白斷層。
比如，42千焦高速液壓夯實機夯實影響深度約為5m，26噸鋼輪振動壓路機碾壓振動影響深度約為0.3-0.5m之間，10噸強夯機強夯影響深度約為12m，通過這三組數據可以看出，高速液壓夯實機的夯實影響力使施工者對夯實力的選擇范圍進一步擴大。
由于高速液壓夯實機獨特的結構性，由裝載機和挖掘機的動臂支撐，對大型鋼輪振動壓路機，沖擊式壓路機，強夯機等大型壓實設備達到不了的施工部位，高速液壓夯實機是夯實設備選擇。

對于橋背，涵洞背，擋土墻背等施工作業中的三背部位的壓實，是施工作業中出現問題最多的部位，由于構造物部位的空間局限性，大型設備無法施工，常規壓實方法就是用小型壓路機，振動夯等進行分層壓實，為施工結果埋下隱患。

高速液壓夯實機的施工范圍
高速液壓夯實機可以用來補充夯實高速公路的路堤和橋臺臺背填土以減少填土的沉降，解決目前國內普遍存在的橋頭跳車難題，延長道路的使用壽命，還可以用于新舊路交界處、油庫、港口、機場、城市建筑等基礎以及市政環衛垃圾的回填物的壓實，以及不便使用或無法使用壓路機、沖擊壓路機、重錘式強夯機的路段，隨著我國基礎建設的大力發展，其應用范圍必定越來越廣泛。

液壓夯

但是總體來說，目前國內對這種設備的性能特點、應用范圍的認識還相對狹窄，也缺乏相應的工法和監理方法的支持，這就需要我們在科學施工的同時，多去了解路基壓實新工藝、新產品的應用。