沖擊碾中的沖擊碾壓路機是什么？

沖擊碾中的沖擊碾壓路機是什么？

說到沖擊碾，大家會想到沖擊碾壓路機？沖擊碾即沖擊碾壓路機，也叫梅花碾，是一種非圓形新型壓路機壓實設備，利用沖擊碾壓技術來實現基礎原地面淺層加固以及路基高填方深層補強壓實的目的。

作為高強度，高能量，高效率的路基壓實設備，沖擊碾的核心技術應體現在沖擊輪體，減震器和同步軸上，這些部件技術的體現是工作效率和壓實效果，而且還關乎著沖擊壓實機的使用壽命。

沖擊碾在滾動壓實工作中，想要達到較好壓實效果需要兩個沖擊輪必須同步轉動才可以。但是在實際工作中，由于有碾壓遍數的硬性指標，經常需要有轉彎、調頭的操作，任何車輛在轉彎時由于內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不一樣，會存在“差速”，沖擊壓實機也不例外，由于“差速”的存在使得轉彎時兩個沖擊輪對同步軸的扭力不一致，而控制雙輪同步轉動的核心部件是一根同步花鍵軸。所以，每一次轉彎后都是對同步軸質量極大地考驗。所以，轉彎恢復雙輪同時轉動的同步軸，在質量把關和選材選擇，再到機件加工和后期處理都要求極致嚴苛。

沖擊碾壓施工的原理就是：沖擊碾壓路機非圓形沖擊碾壓輪在牽引機械的帶動下，將行進動能及高位勢能轉化為沖擊能，對路基基底進行沖擊從而對土體的深層產生較強的沖擊能量，土體深層隨著沖擊波的傳播獲取壓實效果，同時輔以沖擊滾壓、揉搓碾壓及靜碾壓實等綜合作用，使土石顆粒之間獲得位移、變形和剪切等綜合作用，提高土石基礎的深層壓實密度，提高施工效率及效果，進而保障路基整體壓實效果。