拖式沖擊壓路機沖擊碾壓施工前有試驗段工程的必要性

沖擊碾壓正式施工前應結合工程實際情況，完成必要的試驗段工程。在施工中不斷總結完善施工工藝、檢測方法與質量管理措施，確保工程質量。

一、試驗目的

試驗路的目的是結合沖擊壓路機的具體用途、土質情況和施工機械設備，確定合理的機械組合、施工工藝、檢測方法與質量管理標準。通過試驗應明確如下指標：

1
合理的碾壓遍數和破碎尺度。

2
最佳的機械組合、施工工藝、行走路線。

3
合理可行的檢測手段、控制指標與質量管理措施

4
區分明確路基填挖方不同支承條件對以上各項指標的影響。

二、試驗的內容

1
破碎狀況，分別在沖碾0遍、5遍、10遍時測試其尺寸，10遍之后應每隔2遍測試一次破碎狀況，破碎狀況的測試可通過照相、目測和尺量后用人工描繪破碎示意圖。

2
彎沉，每隔車道彎沉的測點數不少于20個。

3
沉降量，所有要求進行沉降量檢測的應包含沖碾前及至少每沖壓5遍后（如第5遍、第10遍。。。。。）的標高，對于水泥路面的沖碾，第10遍之后，每隔2遍應測一次沉降量，檢測樣本數不少于20個，明確區分填挖方路段。

4
模量、模量的檢測可采用FWD、貝克曼梁等進行。

5
彎沉、模量開始和終壓時各檢測一次。
6
土的物理力學參數根據土質的類型與工程要求確定，具體檢測項目與數量可根據地質情況與工程需求確定。測點位置與樣本數可與壓實度相同，或根據實際要求確定。

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對于各個參數的試驗結果的分析應圍繞試驗的目的進行。各個檢測參數應及時進行整理分析，整理匯總成圖表。

8
撰寫試驗總結報告：
（1）試驗全過程情況。

（2）提出實效性、適用性及經濟性分析，必要時應與         振動壓路機作技術經濟對比分析。

（3）提出科研、設計與施工的結論性意見與建議