鏟車沖擊壓路機沖擊碾壓速度如何占據優勢

鏟車沖擊壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地進行基礎壓實。

沖擊碾壓速度對鏟車沖擊壓路機的總體壓實效果起著至關緊要的作用，速度過慢導致沖擊能量過低，從而影響壓實度；而碾壓速度過快又會導致路面的破壞。因此合理的行走速度是沖擊式壓路機重要的工作參數。而且工程實踐表明，碾壓速度也是決定壓路機面積生產率的重要因素之一。由于哈威YP沖擊式壓路機的沖擊能量大，對土壤的含水量沒有嚴格要求，故可大大減少對干性土的加水量，還可將過濕的地基排干，加速軟土地基的穩定。

鏟車沖擊壓路機具有強夯和傳統振動壓實的雙重特點，高速公路地基處理；原地面沖擊。高填沖擊。補強夯實。可加快施工進度，降低工程成本，主要應用公路、鐵路、土石壩、機場、港口堆場、地基壓實等等。鏟車沖擊壓路機的開發運用，加速了巖土工程壓實技術的發展，為解決路基質量隱患問題提供了一種新思路，如有效地減小路基的工后沉降，保證路堤的整體穩定性；對碾壓成型路基的路床、路堤進行檢驗性追加沖碾遍數，提高了路基路基的整體強度與均勻性；對濕陷性黃土地基或軟弱地基進行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩定的要求;對砂石路面、水泥混凝土路面等舊路運用沖擊碾壓技術進行改建，可加快施工進度，達到工程質量要求等等。

鏟車沖擊壓路機的碾壓速度一定要維持在合理的區間，過高或過低都會影響到壓實效果，因此在施工時一定注意碾壓速度，從而保證碾壓速度以達到工程設計的壓實度，否則適得其反，不但達不到設計要求，甚至會破壞成型的路基。