沖擊式壓路機什么季節使用更掙錢

春節過后沖擊式壓路機會提前開工每年春節一過都是施工旺季，全國各地筑路大軍，披掛上陣，趕班加點奮勇向前。凡是有路基標段的項目部，第一個要考慮的就是選擇施工效率高、壓實效果好的沖擊壓路機提前進場，沖擊式壓路機擅長基礎層壓實，它經常用來作為高填方路段檢測工具。國道基礎層物理檢驗法離不開它。

它一般情況下與振動壓路機配合施工，完成回填壓實任務，沖擊壓路機團隊會邀請振動壓路機團隊組隊施工，單兵作戰效率低難達標。具體施工方法如下：每次攤鋪虛土30~40公分，振動壓路機不開振動碾壓2遍，打開振動碾壓2遍，然后攤鋪第二層，繼續重復上述做法，完成3~4層后再上沖擊壓路機，均勻布點碾壓20遍，觀察工地實際情況適度增減遍數，質量標準嚴格按監理要求，不能虛報蠻干。振動壓路機和沖擊壓路機聯合作業方法，目前工地上普遍采用，各有各的優點，優勢互補，能打出組合拳，在制定方案前必須考慮公路設計這個基本盤，按工藝按要求處理過的路基，監理單位一般情況下不再取樣檢驗。多年實踐證明，這種施工工藝比較可靠，沒有發現明顯的沉降現象。現在全國的公路基礎工程都在推廣這項工藝，全國公路設計部門都在探索將此項工藝寫入施工大綱里面，鞭策施工單位遵照執行。百年大計質量第一，接住單子的項目經理們，深知上級文件的重要性，心領神會不敢怠慢。購買沖擊碾時不僅要考慮哪家便宜，還要兼顧性價比，一般性價比較高的生產廠家不善于做廣告，需要到生產廠家實地考察，仔細了解生產工藝。還要深入了解哪家售后服務周到及時，服務保障有無能力，能否在第一時間派出到位。解決燃眉之急。現在大多數廠家技術服務的方法是先修車，再分析原因，再劃定責任。這種方法對用戶來說不耽誤時間比較有利。能更大程度減少因停頓造成的損失。但是不排除個別魚目混珠者，造假擾亂市場。

公路路基施工中振動壓路機是主力設備應用很多，不管大小工地都可以看到，因為它的轉彎半徑小，爬坡能力強，轉移速度快，很適合處理小型彎道，爬坡度偏高的路段，所以它的施工范圍常在工地的邊邊角角狹窄路段干活，這是振動壓路機的長項。沖擊式壓路機轉彎半徑大，無法到達路橋接口處和狹窄地段，在路邊壓實作業時可能出現土質橫移，潰堤下沉出危險，所以不易在回填路基邊沿地帶施工，但是沖擊壓路機力量大、影響深度深，壓實效果好，抗擊沉降必須有它。振動壓路機和沖擊壓路機聯合作業，好比是黃金搭檔，既發揮了振動碾機動靈活適應性強，又利用了沖擊壓路機力達如牛壓實性好。二者相得益彰，效率快質量好。接工程有項目有工地，有設備又有能力，將來只等收獲業績。在每年的秋天，公路路基施工都是好季節。用沖擊式壓路機碾壓路基是第一道工序，它要與振動壓路機配合施工，這時候兩種機型都開始忙乎了。前一段時間工廠走訪用戶，把能夠叫到場的操作手都集中起來辦個學習班，上上培訓課，接下來就能派上用場融入到實踐中去，學而優則事的古語在今后的施工中，會明顯表現出來了。認真學拿筆記的人，八仙過海各顯神通，工作質量與施工效果很快就分出高低來，天氣不熱不涼施工正當時，筑路大軍精神抖擻奔赴前線。他們的聰明才智，會在這個季節能充分發揮出來。攻堅克難，知難而上，英雄們會在施工戰場上沖鋒陷陣，你追我趕建功立業。目前地方高速公路堯西段施工正值高峰期，因為這里是山區，山高路陡隧道多、橋梁標段也比較多，填方路基標段比較少，但是用沖擊壓路機的幾率還是很高的，現在對高速路基要求條件都比較苛刻，不敢太粗心大意，該用沖擊壓路機處理的地段一定要用，不管采購價多少錢一臺，不管是便宜還是貴，監理都要求使用。租車施工要摸清楚，租金多少，一天多少錢，哪家有出租的哪家有賣的，哪家是生產廠家，哪家只銷售不生產，都在研究考慮中。另外洛陽沖擊壓路機廠距離工地比較近，有沒有工業性試驗車可以借用？雙方都受益，你有工地我有設備，試車不耽誤采集數據，兩全其美各有收獲。再者說如果不用沖擊式壓路機碾壓，一旦路基出現沉降現象，吃不了可要兜著走了，到時候誰也脫不了干系。實踐證明梅花碾沖擊碾壓實路基效果不錯，多少年的觀察，沉降幾率很低。從發展眼光看，國家會強力推廣沖擊壓實機在高速公路基礎上的使用，由于表現不錯，能有效抑制沉降，造價與國外相比成倍下降，小型的SD25T-1沖擊輪，50裝載機都可以牽引，為一般性公路路基施工提供了使用可能。

現在公路工程造價雖然幾度縮水，但各種工程機械售價也在連續下滑中。沖擊式壓路機國產化，帶來了價格跳水，廣大民眾使用熱潮蜂擁而起。它的價位雖然與同類產品偏高一些，但它的施工效率卻能達到同類機械4~8倍，規模性施工更顯它的二大優勢：施工效率高。壓實質量好。就壓實質量這一項，監理們認為，只要按施工工藝走，遍數能達到，不再取樣檢驗。通過觀察就能判斷，成了免檢工程，可以省去很多的檢測時間，工程的設計者可以放的下心，工程的管理者可以睡得好安穩覺。這一切都要振動壓路機和沖擊壓路機配合施工工藝一定要巧妙。