什么是沖擊碾？沖擊壓路機和強夯﹑普通壓路機

  沖擊碾又名沖擊壓路機﹑沖擊式壓路機﹑梅花碾。是通過牽引車的牽引，帶動非圓形的沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對路面、路基進行破碎和壓實。由于沖擊壓路機和強夯﹑普通振動壓路機兩種設備性能方面相似，
  為了區分它們的功效，
  從幾個方面來對三種設備的性能進行對比。壓實原理
  沖擊壓路機：沖擊壓路機是通過沖擊輪滾動產生的動勢能轉換成沖擊路基的動能，壓實路基、沖壓能量為25KJ。壓實原理與強夯相同。有效壓實深度1～1.50m。
  強夯：用具有較大勢能的重錘(1000～8000KJ)下落轉變成動能，對地基產生動荷載及震動波，擠密壓實土體。有效加固深度4～15m。
  普通壓路機：靜力壓路機為輪下的靜壓力對路基產生壓應力壓實土體，有效壓實厚度為0.2～0.25m。振動壓路機為振動壓力波向深層傳遞，壓實路基,有效壓實深度0.3-0.5m
  沖擊壓路機：工作速度12～20km/h。每小時可壓實面積為：20000㎡/h。按有效壓實厚度1.00～1.50m,壓實20遍計,壓實工效為:1000～1500m3/h。
  強夯：
  每小時的夯實面積為:15～25㎡/h。按輕型強夯加固深度4m計，壓實工效為:60～100m3/h。
  普通壓路機：工作速度3～6km/h。按壓實厚度0.4m,壓實遍數5遍計，壓實工效為:240～360m³/h。對路基的適用性
  沖擊壓路機：
  適用于路基補強及土方填筑（需普通壓路機預壓），壓實厚度對路基比較合理，施工速度快。壓實度可超過95%，可形成一層密實硬殼。
  強夯：僅能適合于路基的原始基礎處理及有比較寬工作面的路基處理，施工速度很慢,加固厚度在多數情況有浪費,壓實度可超過95%。
  普通壓路機：
  適合于各種情況下的路基填筑壓實，但須嚴格按平行作業法分層碾壓。壓實度可達95%。
  經濟指標
  沖擊壓路機：機械構造簡單，維修方便。
  強夯：起吊夯錘的起重量設備利用率較低。普通壓路機：施工單價約3元/㎡。機械可靠性較好，維修較復雜。
  根據實驗可以發現，沖擊壓實機完全能滿足路基淺層處理的要求，在合理的施工參數指導下，可以達到加厚場土，硬殼層，增加路基均勻性，改良各項物力學指標，提高土層回彈模量，在一定范圍內提高土層的摩擦和端阻的目的，沖擊壓實機在深厚軟土路基沉降處理方面，效果明顯，大大節約成本，時間，而沖擊壓路機只需往裝載機一掛就可正常運行。